De WaterWorld inboard motoren hebben een nieuwe behuizing gekregen. Een modern, strak ontwerp, maar ook mechanisch verbeterd. Het nieuwe frame bestaat uit één deel waarin motor en regelaar zijn bevestigd. Indien nodig is de motorregelaar eenvoudig te verwijderen uit het frame. Door meer stelpunten is de installatie eenvoudiger geworden. En de kap kan eenvoudig met rubberdoppen bevestigd worden op het frame, waardoor de kans op resonantie nagenoeg nihil is.
Vergelijkbare berichten
Innovaties voor maritieme industrie op Electric & Hybrid Marine Expo
DoorAnton van WijkVan 21 tot en met 23 juni vindt in de RAI Electric & Hybrid Marine Expo plaats. Op dit…
Elektrisch aangedreven AdmiralsTender 28
DoorAnton van WijkGezien door Jachtbouw Actueel op de Boat Show Hollandse Plassen: de eerste elektrisch aangedreven AdmiralsTender 28. “We kregen steeds…
Laatste nieuws | Sentinel | Simarine | Solbian | Torqeedo | WaterWorldDe Stille Boot op METS 2021
DoorAnton van WijkBezoek ons op METSTRADE 2021 en leer over de innovaties en productlanceringen door Torqeedo en WaterWorld (elektrische aandrijvingen en…
De Stille Boot voor het 15e jaar op de HISWA
DoorAnton van WijkHet is al weer de vijftiende keer dat De Stille Boot het elektrisch varen promoot op de HISWA in…
De pk’s van een verbrandingsmotor versus de kW van een elektromotor
DoorAnton van WijkBij De Stille Boot krijgen we vaak de vraag: “Met hoeveel pk kun je deze elektromotor vergelijken?”. Het vermogen…
WaterWorld introduceert 3.5 kW pod aandrijving
DoorAnton van WijkWaterWorld Electronics presenteert op Boot Düsseldorf ’23 haar nieuwe zeer efficiënte 3.5 kW POD aandrijving. Een mooie aanvulling op…
