15 jaar De Stille Boot: elektrisch proefvaren op de HISWA te water

De Stille Boot brengt in het kader van haar 15 -jarig bestaan in samenwerking met de HISWA te water het elektrisch varen extra onder de aandacht. Bezoekers van deze beurs kunnen elektrisch proefvaren in een boot naar keuze! 

In de afgelopen 15 jaar werd elektrisch varen steeds normaler, maar …het is nog niet de norm. Al gaat het daar wel naartoe, zo is de verwachting. Om bezoekers hiermee kennis te laten maken wordt midden op de HISWA te water een drijvend paviljoen gerealiseerd, met daaromheen 8 verschillende elektrisch aangedreven boten. Daaronder sloepen en motorboten van Isloep, ZuidWesterSloep, Rand, Oud Huijzer en Whaly, zeilboten van Saffier en Pointer, en een bijboot van Boot4. 

Geïnteresseerde bezoekers kunnen zich melden op dit paviljoen (stand B22) en een boot kiezen om mee te varen. Bovendien is daar alle informatie te vinden over elektrisch varen. Er zijn genoeg productvoorbeelden te zien, zoals Torqeedo en WaterWorld elektrische aandrijvingen, bijbehorende accupakketten en laders, Simarine en Sentinel monitoring systemen, Solbian flexibele zonnepanelen en Genasun solar laders. 

Medewerkers van De Stille Boot zijn ook dagelijks te vinden in het HISWA theater om hun expertise op het gebied van elektrisch varen en zonne energie met het publiek te delen. 

“Net als op de weg is ook op het water een transitie gaande naar elektrisch. Dat dat ook heel leuk is willen we onze bezoekers zélf laten ervaren”, aldus Arjen Rahusen, directeur van de HISWA te water. “Met de boten van onze dealers en werven kunnen we laten zien dat elektrisch varen stil, schoon en krachtig is, met voor veel toepassingen ruim voldoende actieradius”, vult Marcel Schaap aan. Schaap is oprichter en directeur van De Stille Boot.

 

 

 

Veel Torqeedo nieuws op Boot Holland

Op de komende Boot Holland beurs (Leeuwarden, 8 – 13 februari, stand 4119) toont De Stille Boot veel
Torqeedo nieuws.

Zo zal de succesvolle Travel serie worden uitgebreid met een nieuw topmodel, de Travel 1103 C. Deze motor, die naast de bestaande 503 en 1003 op de markt komt, is met slechts 33 dB de stilste motor in zijn klasse. Dit wordt bereikt door een directe aandrijving van de schroef, zonder overbrengingen. Daardoor wordt ook een snellere gasrespons bereikt, terwijl het maximale
vermogen 100 W ofwel 10% hoger ligt. Door de stevige aluminium behuizing met geïntegreerde skeg om de schroef te beschermen en de verbeterde bracket is hij ook nog eens extra robuust. Voor de zeilers is het vermelden waard dat de motor wat hoger uit het water getild kan worden en dan in een zijdelingse stand worden geblokkeerd. Wel neemt het gewicht iets toe, met 2,4 kg. ten opzichte van de 1003. De Travel 503 en 1003 blijven als vanouds in het programma.De nieuwe Travel 1103 rond het programma naar boven toe af. Hij wordt naar verwachting in maart 2019 leverbaar en zal € 225 duurder worden dan de Travel 1003 C.

Voor de Cruise motoren zal de huidige Power 26-104 lithium accu worden vervangen door de nieuwe
Power 24-3500 accu. Deze 24 V LiNMC accu laat spectaculaire verbeteringen zien:

 

 

Torqeedo’s lichtste motor, de Ultralight, wordt voorzien van een handigere en bruikbaardere ophanging, waardoor hij op alle kayaks makkelijk te monteren is. Daarnaast is hij makkelijk omhoog te halen voor ondiep water of wanneer hij niet nodig is. Ook kan de motor eenvoudig bestuurd worden vanuit de kayak. De Ultralight wordt geleverd met 320 of 915 Wh lithium accu.