Elektrisch varen
De 8 belangrijkste vragen beantwoord
Voor jezelf
Een elektrische aandrijving zorgt voor rust aan boord. Je geniet ongestoord van de natuurlijke geluiden op het water en van elkaar. De motor is makkelijk te bedienen en de display vertelt precies hoe lang je nog kunt varen. En: met jouw elektrische boot kun je ook in de toekomst nog overal terecht!
Voor de natuur
Jouw stilte is ook een zegening voor het leven om je heen. Je verstoort de stilte niet en de zuiverheid van het oppervlaktewater.
Voor het milieu
We weten dat de CO2 en andere uitstoot drastisch omlaag moet om het klimaat te redden. Daaraan lever je een optimale bijdrage met de elektrische aandrijving.
Als je wilt: de hele dag! Uitgaande van een normale kruissnelheid. De hele dag volgas varen is meestal niet haalbaar. Je moet jezelf alleen wel de vraag stellen: hoe lang wil ik kunnen varen op een dag? Bijna niemand wil de hele dag achter het stuur van zijn boot staan. Belangrijk is dus hoeveel motoruren er op een dag echt worden gemaakt.
|
Vaargebied |
Gebruik |
Motoruren per dag |
|
Op de plas, in de stad |
Kleine tochten binnen binnen een plassengebied of in een stad, |
2-3 uur |
|
Regio |
Dagtochten binnen een regio, afstand tot 40 km. |
3-4 uur |
|
Landelijk |
Tochten in vakanties voor langere afstanden, tot 60 km. per dag |
5-6 uur |
|
Landelijk |
Lange vaardagen, ter overbrugging van langere afstanden, |
7-8 uur |
In principe: net zo hard als een boot met diesel- of benzinemotor. Maar je houd rekening met de wetten van het varen. Voor niet planerende boten is de maximum snelheid nl. gelijk aan de zgn. rompsnelheid. Dat is de snelheid waarbij de golflengte van de boeggolf net zo lang is als waterlijnlengte van uw boot. Hoe dichter bij die rompsnelheid, hoe meer energie wordt verbruikt (of verspild) voor het maken van golven. En je kunt wel iets harder varen, maar dat vergt echt veel meer vermogen, en dus verbruik. Een meer economische kruissnelheid ligt iets lager.
|
Bootlengte op de waterlijn |
4 m. |
6 m. |
8 m. |
10 m. |
|
Rompsnelheid in km/u. |
9 |
11 |
12,5 |
14 |
|
Kruissnelheid |
7 |
8 |
9 |
10 |
Let wel: niet iedere boot is en vaart hetzelfde; het zijn indicaties.
Wij gaan ervan uit dat jouw motor voldoende maximaal vermogen moet hebben om je boot op zijn rompsnelheid te brengen, zoals hierboven bij de 3e vraag omschreven. Meer is in principe niet nodig, want dat levert niet of nauwelijks extra snelheid op. Het gaat er dus niet zozeer om hoeveel PK verbrandinsgmotor jouw elektrisch aandrijving vervangt, maar wat je boot echt nodig heeft. Vaak worden dieselmotoren te groot gekozen, omdat deze dan “rustiger loopt” of meer cilinders heeft. Daarvan is bij elektrische aandrijving natuurlijk geen sprake. Hier een indicatie van het vermogen dat je nodig hebt, afhankelijk van bootlengte en gewicht:
|
Vermogen elektrische aandrijving |
Vermogen vergelijkbaar met |
Voor boten |
|
2 – 4 kW |
5 – 8 PK |
Tot 6 m. lengte of 2 ton waterverplaatsing |
|
4 – 7,5 kW |
10 – 15 PK |
Tot 8 m. lengte of 3 ton waterverplaatsing |
|
10.0 kW |
20 PK |
Tot 10 m. lengte of 7,5 ton waterverplaatsing |
|
15.0 kW |
30 PK |
Tot 12 m. lengte of 10 ton waterverplaatsing |
Om de kruissnelheid te behalen heb je aanzienlijk minder vermogen nodig. Onderstaand een indicatie:
|
Lengte op de waterlijn |
4 m. |
6 m. |
8 m. |
10 m. |
|
Kruissnelheid |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
Benodigd vermogen (kW) |
0,75 |
1 |
2 |
4 |
Realiseer wel dat elke boot anders is. Een slanke, efficiënt varende boot vraagt bijvoorbeeld minder vermogen dan een brede, minder efficiënt varende boot. Hetzelfde geldt voor een licht gebouwde of zware boten. En zeilboten hebben door hun mast vaak meer windweerstand dan motorboten. Maar ook het vaargebied is van belang. Bij varen op beschut water en voor kortere afstanden kan een lichtere motor toegepast worden dan bij varen op ruim water.
Vraag je werf of dealer naar een specifiek advies voor jouw boot.
Als je aan de hand van bovenstaande weet hoe lang je per dag wilt kunnen varen en hoeveel vermogen je nodig hebt om de kruissnelheid van jouw boot te behalen kun je berekenen hoeveel accucapaciteit je nodig hebt. Dit gaat via de volgende formule:
[Gewenst aantal vaaruren] (u) X [Benodigd vermogen] (kW) = [Benodigde netto accu capaciteit] (kWu)
Voor meer informatie over de keuze van de accu’s, kijk op de accu-pagina.
Kort gezegd: één nacht per vaardag. De laders worden door onze dealers zo afgestemd op jouw accupakket, dat je één nacht moet laden, als je een volle vaardag heeft gehad. Als je op bepaalde dagen korter hebt gevaren dan jouw accupakket aankan, dan kun je meer dan één dag op één acculading varen. Maar dat is in bovenstaande informatie waarschijnlijk wel duidelijk geworden.
Er zijn verschillende soorten elektrische aandrijvingen. Elk met hun specifieke eigenschappen en met voor en nadelen.
|
Buitenboordmotor |
Binnenboordmotor |
Pod motor |
Saildrive | |
|
Plaatsing |
Motorplank op spiegel |
Onderin de boot voor schroefas |
Onder de boot |
In de boot met staartstuk eronder |
|
Voordelen |
• Alles in één • Makkelijke plaatsing • Verwijderbaar |
• Motor weggewerkt in boot |
• Eenvoudige installatie |
• Neemt weinig ruimte in |
|
Nadelen |
• Kan boot ontsieren |
• Complexere inbouw, uitlijnen schroefas |
• Motor onder water |
• Extra geluid en vermogensverlies door overbrenging |
Als je bovenstaande vragen voor jouw specifieke situatie hebt beantwoord, kun je kijken bij de pagina’s over de verschillende merken motoren, de accu’s en de toebehoren. Dan heb je een indicatie van de kosten daarvan. Dit geeft natuurlijk niet een specifiek advies voor jouw boot en vaar -situatie, en zijn de inbouwkosten nog niet meegenomen.
Voor sloepen en tenders hebben wij voorbeeld combinaties van motoren en accu’s samengesteld: Sloepen en Tenders
Voor een advies en offerte op maat kun je je wenden tot een van onze dealers.
